Pojistné dieselové lokomotivy s airbrush

01 z 06

Pneumatické diesely

Každý den těžce pracuje na lokomotivě. Dokonce i po několika málo krátkých cestách po silnici se kolem kamionů a palivové nádrže začaly hromadit nečistoty a prach. A během několika měsíců od servisu začne továrna čerstvá povrchová úprava zmizet pod vrstvou špíny.

Obnovení těchto efektů "zvětrávání" na model je jedním z nejrychlejších a nejjednodušších způsobů, jak přidat realismus. Existuje mnoho různých technik, které lze použít k modelování počasí. Airbrush zůstává jedním z nejlepších nástrojů pro práci.

Změna povrchů krásného modelu může být dost zastrašující. Přidejte strach, který mnozí začátečníci mají na airbrushu a je snadné pochopit, proč tolik modelů uchovává své showroomové roky do své kariéry. Ale pokud se budete řídit základy airbrushing můžete vytvořit celou řadu efektů s velmi malým úsilím.

02 ze dne 06

Připravování

Než se dostanete k airbrush, existuje několik jednoduchých kroků, které zajistí lepší výsledky a později vám ušetří více práce.

Začněte tím, že vyjmete kola z vozíku. U většiny dieselových lokomotiv se to dá snadno odstranit tím, že se v dolní části vozíku odstraní kryt. Odšroubujte nebo odšroubujte tento kryt a vyjměte sestavy kola / nápravy. Poté vyměňte kryt za ochranu převodovky.

Kola mohou být natřena ručně. Nejen, že to poskytne lepší pokrytí na kolech (většina z nich bude "maskovaná" postranními rámy nákladních automobilů, pokud jsou ponechána na modelu), ale také udržuje odbarvení běhounu kol, což znamená menší čištění později.

Dále budete chtít chránit všechny ostatní oblasti, které nechcete malovat. Patří sem okna kabiny. Aplikujte malířskou pásku na každé okno, opatrně jej ořezáváte na ostrý nůž.

Můžete také maskovat jiné části modelu, pokud chcete reprezentovat nové nebo nahrazené součásti. Zakryjte například několik dveřních panelů nebo klimatizační jednotky. Po zvětrávání můžete jednoduše odlepit pásku a odhalit novou "opravu".

Nakonec jemně umyjte model lehce mýdlovou vodou, abyste odstranili otisky prstů. Používejte vlhký hadřík nebo papírový ručník.

Po umytí modelu je nejlepší, abyste si opatřili pár jednorázových latexových nebo gumových rukavic, které chrání povrch a ruce.

03 ze dne 06

Vybledlé barvy

Prvním krokem ve většině projektů s povětrnostními vlivy je vyblednutí barvy. Světlá vyblednutí odstraní z modelu lesk a plastický vzhled. Čím více budete aplikovat, starší / více slunce vypadá barva bude vypadat.

Použití samotného blednutí je poměrně jednoduché. Ve skutečnosti jsou základní kroky tak jednoduché, že vytvářejí skvělý projekt včasného zvětrávání. Pokud jste to ještě nikdy neučinili, začněte zde krok za krokem . Aplikuje se barva na blednutí není nic jiného, ​​než nanášení celého modelu v tenké vrstvě zbarvené bílé barvy.

Chcete-li urychlit věci, držte láhev tenkých plochých bílých barev připravených. Pak můžete přidat malý odstín základní barvy vašeho modelu, abyste změkčovali bílou barvu tím, že namícháte několik kapek barvy s bílou barvou v nádobě s airbrush nebo malou misku pro přizpůsobení barvy pro každý projekt.

Stejně jako všechny zde popsané kroky chcete postupně vytvořit efekt. Při akrylových barvách nepotřebuje dlouho vysušit každý nátěr. Postup můžete urychlit pomocí vysoušeče vlasů v případě potřeby. První vrstva nemusí vykazovat mnoho změn. Přidejte jeden nebo dva další a začnete vidět výrazný rozdíl. Jakmile dosáhnete úrovně vyblednutí, které chcete, zastavte.

04 z 06

Prach a Grime

Dalším krokem je znečištění nákladních automobilů, palivové nádrže a spodní části vozového parku, které představují špínu a prach, když se vlak pojíždí.

Toto zvětrávání začíná první cestou lokomotivy po kolejích, takže dokonce i "čistá" lokomotiva (nebo nákladní vůz) může těžit z alespoň lehkého prachu.

Barva použitá pro tento krok není kritická. Nejlepších výsledků je obvykle dosaženo náhodnou kombinací šedých a tónů země. Stejně jako barva pro vaše mizí, je užitečné udržet větší nádobu z vašeho "špinavá" směs vhodná pro zvětrávání. Vždy můžete trochu měnit tón přidáním několika dalších kapek spáleného, ​​šedého, černého atd. Pro každý projekt.

Všimněte si, že barva použitá v každém kroku tohoto procesu je trochu tmavší než poslední. Není nutné důkladně očistit airbrush mezi kroky. Po vyjmutí jedné barvy nebo vyprázdnění zásobníku vyfoukněte jakýkoli nátěr, který zůstává v kartáči, do šálku nebo do zadní části barvy . Vložte další barvu a přejděte k dalšímu kroku.

Soustřeďte své povětrnostní podmínky na nákladní automobily a palivovou nádrž. Může se dosáhnout rovnoměrného pokrytí nebo viditelného vzhledu a na prototypu lze nalézt oba. Chcete-li získat výraznější náhled, naneste sprej s nižším tlakem a vyšším průtokem barvy.

Nezapomeňte na konce palivové nádrže a pilotů. Je tu typický vzhled, v pruzích nad kolejemi, protože špína a voda jsou vykopnuty koly.

Dalším běžným prvkem, který lze nyní vytvořit, je účinek "luku vlny". Toto je vzorec povětrnostních vlivů na bocích v blízkosti přední části lokomotivy způsobené prachem, který zvedl vedoucí vozík. Tvar tohoto krytu nečistot je podobný tomu, jak voda proudí přes luk lodi v pohybu. Ještě patrný u jednotek kabiny, tato vlastnost se nachází na jakémkoli typu lokomotivy.

Chcete-li vytvořit vlnu luku, přemístěte airbrush v oblouku, který začíná v předním vozidle, vyklopíte se na vozidlo a postupně se zpátky dolů směrem k oblasti palivové nádrže. Znovu vytvoříte efekt na několik světelných vrstev.

05 ze dne 06

Saze a výfukové plyny

Dále se zaměřte na vrchol lokomotivy. Saze a oleje vypouštěné do výfuku nafty se shromažďují na střeše lokomotivy. Zvětrávání bude nejvíce kolem výfukových komínů a často vede po středové čáře lokomotivy v obou směrech a postupně se snižuje směrem ke koncům.

Tato saze se také mohou rozšířit po stranách lokomotivy. Opět se obvykle soustřeďuje nejvíce blízko výfukových komínů. Horské dráhy se spoustou tunelů a sněhových přístřešků typicky trpí hrubým mýtem na lokomotivách a síla, která tráví spoustu času na těchto územích, může být rychle znečištěna.

Opět přepněte barvy barvy z špíny používané na spodní část těla na šedou / černou barvu střechy. Začněte s povětrnostními vlivy na výfukovém stohu a odtamtud vyčistěte. Při odtažení ze stohu dolů po střeše odtrhněte od modelu a nechte barvu postupně zužovat pruhy.

Opakujte tyto tahy po stranách lokomotivy tak, jak je požadováno. Začněte nahoře a pracujte dolů po karosérii.

06 z 06

Dokončovací dotazy

Po dokončení airbrusingu nyní můžete kartáč řádně vyčistit, zatímco model vysuší.

Demontujte masky a vyměňte kola.

Dodatečné jemné efekty mohou být nyní doplněny k dokončení modelu, od pruhů paliva pod plnícím uzávěrem až po místa rzi nebo jiné detaily. Mohou být přidány alkoholovými pery, suchým drtícím práškem nebo práškem . Zatímco airbrush produkuje pěkné efekty rychle, míchání různých materiálů a technik může dále zlepšit finální produkt.

Pokud jste to ještě neučinili, je nyní vhodný čas pro ztmavnutí zapuštěných oblastí grilu a ventilátorů.

Poté, co zvětšíte svou první lokomotivu, uvidíte, jaký obrovský rozdíl to může udělat. Zvažte, zda děláte více jednotek najednou, abyste ušetřili ještě víc času, když vaše lokomotivy vypadají jako tvrdé pracovní listy!