TT měřítko: měřítko 1: 120, rozchod 12 mm. Měřítko se zajímavou, nešťastnou historií.
"Eureka!" To je motto mé rodné Kalifornie. Ve starověkém Řecku to znamená "našel jsem to!" Jsem dlouhá doba N měřítko. Začal jsem modelovat v měřítku N jako dospělý, protože mé dětské vlaky HO vzaly příliš mnoho prostoru. Ale vždycky jsem si přála něco o něco větší než měřítko N ... něco mezi N a HO. Když jsem se stal expertem na železniční model, ponořil jsem se do výzkumu aspektů modelového železničního provozu, s nimiž jsem nebyl známý. Tento výzkum mě vedl k měřítku TT. Eureka!
01 z 08
Co je TT Scale?
Cam Barker / Getty Images TT měřítko je měřítko 1: 120, nebo měřítko 10 stop na palec. Používá trať s kolejnicemi měřenými na 12 mm. Ve srovnání s stupnicí N , která je 1: 160, je stupnice TT o 33% větší. Na druhé straně měřítko HO , v poměru 1: 87,1, je stále podstatně větší než měřítko TT.
Stupnice 1: 120 se stále používá v řadě průmyslových a hobby aplikací mimo modelové železnice.
02 z 08
Historie stupnice TT
Automobilový inženýr Hal Joyce představil v roce 1945 model TT pro modelování železnice. V té době byl TT nejmenší modelovou železniční stupnicí. Společnost Joyce založila společnost HP Products (bez vztahu k Hewlett Packard) a vyráběla modelové železniční soupravy v měřítku TT. Další výrobci TT v USA se soustředili také na soupravy.
V pozdních šedesátých a počátcích sedmdesátých let agresivního marketingu měřítka N a nedostatku RTR (připraven k provozu), vlaky TT měřily TT z amerického trhu.Nicméně tento americký sirotčák našel domov ve všech zemích Sovětského svazu. TT měřítko je dnes populární v Rusku, Německu a dalších zemích východní Evropy. Většina produktů TT je dnes připravena k provozu, ale téměř všechny jsou evropské prototypy.
03 ze dne 08
Dalším faktorem v americkém úpadku
Modeláři milují detail. Myslím, že stavitelé staveb mohou být více znepokojeni detaily než ostatní modeláři. TT měřítka soupravy, z větší části, byly lisované kovové části. Kovové lisování nevytváří úroveň detailů, kterou dosahují novější modelové vlaky u vstřikovaných plastů.
Namísto toho, aby vstoupil do vstřikování, společnost HP Products, původcem měřítka TT, nechala modelářskou železnici, aby pokračovala v obchodování s kovovými razítky. Pokud společnost HP investovala do vstřikování a vyráběla připravené vlakové soupravy, kdo ví, kde bude dnes TT.
Stále je v současné době americký stav TT podobný stupni S v sedmdesátých letech. Americké měřítko TT může vypadat na stupnici S jako příklad renesančního modelování a mít naději.
04 ze dne 08
Tillig Modellbahnen
Německá firma Tillig dnes může být největším výrobcem v TT měřítku. Ve Spojených státech jsou výrobky Tillig dováženy společností EuroTrain Hobby.
Při přibližně 70USD, startovací soupravy Tillig TT jsou jistě konkurenční s americkými počátečními sety HO a N. Tilligské low-end sady jsou levné a zaměřené na trh pro děti. V souladu s tím mají integrovanou traťovou cestu nazvanou Bedding Track, která ve skutečnosti používá systém Unijoiner Kato.
05 z 08
Mehano
Společnost Mehano, která se nachází ve Slovinsku (bývalá Jugoslávie), vyrábí také evropské prototypové výrobky TT. Několik amerických modelářů vezme Mehana vážně, protože vědí pouze, že lokomotivy Low-End vyrábějí pro americké modelové železniční společnosti. Jen málo Američanů je seznámen s Mehanovy high-end evropskými vlaky, které mohou zahrnovat LokSound DCC dekodéry.
06 z 08
Americký chalupářský průmysl
Americký prototyp TT měřítko model railroading je nyní americký chaty průmyslu. Bohužel Američané stále primárně nabízejí soupravy spíše než produkty RTR.
Modely Possum Valley (PVM) nabízejí řadu amerických prototypových sestav, ale jejich dostupnost je občas omezená. PVM nabízí konverzační sady pro Lionelovy "velké robustní vlaky", které jsou označeny jako měřítko 1: 120, což z nich dělá lokomotivy TT, i když si nejsem jistý, zda o tom Lionel vědí nebo ne. Znám řadu lidí, kteří by rádi viděli, jak Lionel motorizuje tyto lokomotivy, ačkoli vzhledem k nedostatku traťových a železničních vozů TT na americkém trhu by to znamenalo zmatek.
07 z 08
Některé myšlenky o stupni TT v Americe
V osmdesátých letech se někdo pokusil o opětovné zavedení stupnice TT do Ameriky s Berliner TT-Bahnen USA Set. Společnost Berliner TT Bahnen od té doby získává společnost Tillig. V devadesátých letech Tillig experimentoval s marketingem EMD FP7 lokomotivy v USA. Žádný z těchto pokusů neměl moc vliv na Ameriku.
Sada BTTB však byla německým prototypem a pokus Tilliga byl lokomotivou bez dráhy nebo dalšími vozy. Když někdo představí americký prototyp TT set, věřím, že měřítko TT najde svůj domov znovu v Americe. Mezitím vím, že drsní individualisté, kteří stále disponují americkým duchem nezávislosti, budou i nadále stavěni a poškrábáni v měřítku 1: 120. Proč se ptáš? Pro lásku k vzhledu a pocitu TT.
08 z 08
Co myslíš?
Co si myslíte o stupnici TT? Kdyby někdo vyrobil americké prototypové vlakové soupravy v měřítku TT, jaké železnice, lokomotivy a automobily si myslíte, že by měly začít?