Modelové typy dráhových drah

Při nakupování modelové železniční tratě někdy uvidíte produkty označené jako "kód N kód 55" nebo "HO kód 83", ale jiné produkty mají názvy jako "True-Track", "Unitrack" nebo "EZ Track". Co to všechno znamená?

Všechny modely železniční tratě mají kódové číslo NMRA, které určuje výšku kolejnic. Sledování s integrovaným vozovkem se obvykle prodává podle značky, neboť všechny stopy v těchto produktových řadách budou mít stejné kódové lišty. Části skladby, které jsou k dispozici, budou určeny značkou a typem stopy, kterou vyberete.

• 01 z 05

  Track Codes

  Modelové kódy železniční trati jsou definovány NMRA. Kódové číslo je vlastně výška kolejnic v tisících palcích, takže kód 55 je vysoký o 0,055 palce. Výrobci mohou nabízet více než jeden výběr kódu v libovolném měřítku, ačkoli jeden je vždy bližší k prototypům. Zde je seznam měřicích kódů a kódů, které najdete pro ně:

  • O Měřítko: 125, 100
  • HO Měřítko: 100, 83, 70, 55
  • N měřítko: 80, 55, 40
  • Z Měřítko: 55, 40

  Kódy stopy můžete použít ve stejném rozvržení. Reálné železnice často používají různé rozměry železnice na trati a ostruhy . Při připojování kolejnic různých kódů, jako je prototyp, budete potřebovat speciální spojovací lištu nazvanou přechodový spoj .

• 02 z 05

  Železniční kovy

  Při tvorbě modelové železniční tratě se používají různé kovy. Nejoblíbenější skladba se dnes nazývá "niklové stříbro", protože je to slitina těchto dvou kovů. Niklové stříbro je oblíbené, protože se neoxiduje tak rychle, jako jiné kovy, které se používají na kolejnicích, což znamená, že nebudou muset být čištěny tak často.

  Modelová kolejová dráha je k dispozici také s kolejnicemi z oceli, mosazi nebo hliníku. Ocel a mosaz jsou méně žádoucí, protože budou rezavé nebo korozní, zejména ve vlhkém prostředí.

• 03 ze dne 05

  Integrovaný roadbed vs. standardní stopa

  Standardní stopou jsou jednoduše kovové lišty držené společně v měřítku pomocí plastových železničních vazeb. Jedna značka standardní stopy by měla být kompatibilní s jinou, ale mixování různých kódů a kovů v rozvržení nemusí být vhodné.

  Modelová železniční dráha s integrovaným vozovkem má kolejnice připevněné k pásům z lisovaného plastu, které jsou namalované tak, aby vypadaly jako ložisko štěrku (vrstva štěrku pod a kolem železničních kravat) s vázanými kravaty. Integrovaná kolejová dráha zůstává spojena lépe než standardní trať, takže je ideální pro dětské vlakové soupravy. To je důvod, proč většina vlakových souprav prodávaných dnes přichází s integrovanou traťovou cestou. Integrované tratě tratí jsou také lepší pro dočasné uspořádání umístěné na podlaze, aby se zvýšila dráha nad kobercovými vlákny.

  Na rozdíl od standardní trati nejsou kompatibilní všechny značky integrovaných tratí. Ačkoli mnoho z nich sdílí spojení a rozměry common rail, uzamykací jazýčky na vozovce jsou pro každého výrobce jedinečné. Obvykle se můžete bez problémů spojit s integrovanými tratěmi a standardními tratěmi.

• 04 z 05

  Flexová stopa

  Vedle standardních přímých a zakřivených profilů trati poskytuje flexibilní trať zvýšené možnosti při sestavování rozvržení. Prodává se v delších proužcích, ohybná dráha může být zakřivena tak, aby odpovídala libovolnému poloměru nebo tvaru stopy.

  Nanášení flexo trati je o něco náročnější než standardní trať, ale může vytvořit mnohem více rozvržení a umožňuje ještě spolehlivější provoz. Flexová dráha nemá integrovanou silnici, ale může být umístěna na vlastní podsklepení, jako je korok.

• 05 z 05

  Přepínače

  Spínače, aka výhybky nebo body jsou také k dispozici v různých velikostech a tvarech a ve standardních i integrovaných tvarech bednění. Na těchto speciálních skladeb se můžete dozvědět spoustu informací, a proto se nejdříve ujistěte, že jste si vybrali základy voleb, než začnete.