01 z 08
Jaký typ vlaku máte?
Lionel Corp. / Atlas Model RR Co. Musíte zjistit, jaká trať má váš vlakový set.
Pokud má vaše trať tři kolejnice, jako jsou díly na trati vlevo, musíte použít vodítko tří lišt.
Pokud má vaše trať dvě koleje jako trať vpravo, pokračujte v čtení zde.
Poznámka: Používáte-li sadu Marklin System HO / AC napájenou z Německa, systém se podobá americkým tříkolovým systémům než dvoubodové DC soupravy. Pokyny pro tři koleje budou použitelné více, ale věnujte pozornost dokumentaci dodané se sadou.02 z 08
Rozbalte sadu vlaků a přečtěte si pokyny
Fotografie autora. Základní vlaková souprava má čtyři typy komponentů: lokomotiva, soupravu železničních vozů, traťových dílů a napájecí zdroj nebo systém DCC .
Rozbalte vlakovou soupravu a vizuálně zkontrolujte každý kus. Dokonce i když nejste dobře informováni o modelových vlacích, měli byste být schopni zaznamenat jakékoliv zjevné výrobní nedostatky nebo poškození přepravy. Je mnohem lepší najít chybné předměty a vrátit je vašemu prodejci dříve, než začnete sestavovat rozvržení.
RTFD znamená "Přečtěte si formální dokumentaci". Zeptejte se hloupé otázky na většině on-line počítačových a elektronických fór a pravděpodobně dostanete odpověď "RTFD". Ani my, ani někteří z našich moderátorů na našem on-line fóru nereagujeme na vaše dotazy tímto způsobem. Ale všichni online "odborníci" se unavují tím, že odpovídají na stejnou otázku znovu a znovu, obzvláště když je odpověď na druhé straně pokynů. A výrobci netisknou pokyny jen proto, aby tiskové společnosti v podnikání.
Po přečtení tohoto článku předtím, než uděláte něco jiného, přečtěte si pokyny dodané se sadou vlaků. Pak budete duševně projít procesem dvakrát. To by mělo činit skutečný úkol mnohem jednodušší.03 ze dne 08
Najděte prostor a položte svou stopu
Fotografie autora. Základní vlaková souprava obvykle přichází s oválnou stopou. Rozměry vaší oválu by měly být v pokynech. Najděte stůl nebo podlahový prostor dostatečně velký pro vaši ovál. Nepokládejte stopu na koberec , dráha nebude ležet a vaše nákladní auta se mohou rozzlobit kobercovými vlákny.
Položte své skladby na místo, které jste vybrali, aniž byste je připojili. Tímto způsobem budete mít jistotu, že jste měřili správně a měli dostatek prostoru pro ovál. Nechcete, abyste zjistili, že jste nepoužili dostatečně velký prostor, když máte napojen polovinu vašich oválných stop.
Pokud vaše vlaková souprava obsahuje můstky, které mají zvýšit trať pro crossover, věnujte velkou pozornost umístění molo, jak je uvedeno v instrukcích vaší vlakové soupravy. Umístění můstků příliš blízko sebe může mít za následek strmý stupeň, aby váš vlak mohl stoupat.04 ze dne 08
Umístěte podavač a příklep
Autoři fotografie. Budete mít stopu s připojeným kabelem nebo konektorem pro vodiče, které přicházejí do vašeho napájecího zdroje; toto je vaše "feeder" stopa. Umístěte podavač, který je nejblíže k elektrické zásuvce, do které připojíte napájecí zdroj.
Některé menší vlakové soupravy obsahují kus stopy, který vypadá jako silniční přejezd. To je vlastně váš náběh. Umístěte remailer na jeden konec rovného místa na trati. To vám pomůže železnici vaše lokomotivy a auta. A pokaždé, když vaše vlaky projíždějí nad návěsem, všechna kola, která se odrazí od kolejnic, budou odvedena zpět do správného umístění.
Někdy jsou jak podavač, tak i návěs jeden kus stopy. Na obrázku jsou zobrazeny A) Bachmann kombinovaný feeder-rerailer, B) Kato podavač a C) Kato návěs. Skladby na fotografii jsou N měřítko. Některé soupravy, zejména sady větších měřítek, nemusí mít remailer.05 z 08
Připojte své skladby
Fotografie autora. Vaše sada byla dodána s integrovanou traťovou cestou, takže je to relativně snadný úkol. Traťové koleje jsou obrácené "T"; příčník "T" směřuje dolů. Spojovací prvky jsou kovové svorky, které se sklouzávají pod kolejničku, přičemž svislá část kolejnice přichází přes drážku uprostřed truhláru. Připojíte své stopy jednoduše posunutím kolejnic, které nemají spojovací prvky, do spojovacích prvků na kolejích, které to dělají. Trikem je získání kolejnic z obou dráhových kusů do jejich opačných spojů současně.
Výrobci zpravidla umisťují příčky na každý konec kusů dráhy na protilehlé kolejnice. Přestože jsou truhly předem nainstalovány, jsou odnímatelné. Někdy při demontáži sledují truhláři nezůstanou na dráze, na které přišli. To může být obtěžování, když se chystáte znovu položit trať.
Kato má integrovanou jednotku Roadrack, co říká Unijoiners; Unijoiners mají kovové spojky zabudované do plastového těla. Unjoiners jsou v zajetí na kolech Kato, ale mohou být odstraněny pomocí nástroje, který je součástí Kato trať a vlakové soupravy. Jednotka Unitrack je proto mým výběrem. Německý výrobce Tillig nabízí integrovanou trať, která se velmi podobá Kato.
Je velmi důležité, aby se obě strany spodku kolejnice dostaly do truhlářů správně. Je běžnou chybou dostat do truhláru pouze jednu stranu kolejnice; to způsobí, že kolejnice nejsou přesně vyrovnané. Nesprávné kolejnice mohou vykolejit vlak.
Při vytváření základního oválku nejdříve sestavujeme zakřivené kusy mé dráhy a vytvoříme dva polokruhy o 180 stupních. Poté přidáme rovnou stopu pro dokončení oválu.06 z 08
Zapojte napájecí sadu
Fotografie autora. Připojte napájecí zdroj k podávací dráze pomocí dodaného kabelu. Různí výrobci používají různé konektory; v instrukčním listu se zobrazí správný způsob, jak vytvořit připojení k vaší sadě.
Před připojením napájecího zdroje do elektrické zásuvky se ujistěte, že škrticí klapka je nastavena na nulu ("zastavení" na napájecím zdroji na fotce) a že na kolejnicích není nic .
Většina napájecích agregátů má přepínač nebo knoflík pro volbu funkcí "dopředu", "zpět" a "brzda". Všimněte si, že škrticí klapka na fotografii je nastavena na nulu a knoflík voliče je v poloze "Brzda". Tím je zajištěno, že v případě, že je napájecí zdroj zapojen do stěny, nebude napájena kolejnice.07 z 08
Porozumět ochraně proti zkratu
Fotografie autora. Jakýkoliv kov, který položí přes kolejnice, způsobí elektrický zkrat. Pokud se vaše lokomotiva vykoleje, mohou jí kola také způsobit zkrat. V závislosti na typu napájecího zdroje, který máte, buď vypne jistič nebo způsobí, že zdroj napájení vydá nějaký signál zkratu. Než budete moci pokračovat v provozu, musíte odstranit zkrat z kolejnic. Pravděpodobně budete muset vynulovat jistič na napájecím zdroji.
Před spuštěním vlaků musíte být obeznámeni s ochranou proti zkratu vašeho napájecího zdroje. Potřebujete vědět, jak to naznačuje, že existuje zkratový stav. Pokud je v napájecím zdroji vypínač jističe, je třeba se poradit s instrukcemi vaší soupravy, jak je resetovat. Napájecí zdroje, které vydávají zvuky, se samy vynulují, jakmile je zkrat. Na fotografii červené tlačítko na napájecím zdroji Kato obnoví jeho jistič.08 z 08
Teď jste připraveni na běh
Adam Smith / Getty Images S vašimi skladbami všech zapojených a napájecím napájecím zdrojem jste nyní RTR (připraveni k provozu). Na to jste čekali a pracovali; čas na provoz vlaku .