01 z 03
Zdokonalené operace modelových železničních dvorů - s pushpinami
Železniční yardy jsou dynamické a někdy i tajemná místa. Yardy jsou víc než místa pro ukládání automobilů. Ve skutečnosti je cílem železnice co nejrychleji dostat automobily do a ven z loděnice. Yardy se používají k oddělování a vytváření vlaků pro běžné destinace - jako poštovní úřad ve větším měřítku. Není tedy divu, že železniční dvory jsou důležitou součástí jakékoliv modelové železnice zaměřené na prototypové operace.
Jakmile zjistíte, jak dvory fungují, můžete si naplánovat a postavit vlastní dvůr. Ale stavba dvora je jen jedna z částí, která ji činí v plném rozsahu. Stejně jako prototyp chceme maximalizovat využití toho, co máme - což často není nikdy dostatečně velké. A práce ve dvoře by měla být příjemná pro obsluhu a neměla by se mi to líbit, dobře, práce ve dvoře.
Třídění aut
Reálné železnice používají papírové formuláře nazývané nákladní listy, které směřují automobily do svých destinací. Ve dvořech používají železnice armádu úředníků, počítačů a techniků, aby se ujistili, že každé auto se dostane na správnou cestu a co nejrychleji trénuje. Většina z nás má o něco méně. Ale můžeme stále vytvářet realistické provozní vzory s vlastními nákladními listy a dalšími papíry odvozenými z prototypu.
Nejjednodušší způsob, jak přepnout auta na dvůr, je poskytnout háček nebo koš na každou stopu a umístit nákladní list pro každé auto do správné schránky, když je auto přepnuto na tuto stopu. Je to dost jednoduché, ale existuje další nástroj, který můžeme využít k tomu, aby naše yardy byly ještě efektivnější a naše přepínání bylo ještě rychlejší. Nejlepší ze všeho je, že tento nástroj je stejně levný a jednoduchý jako samotné nákladní listy - přívěs.
Sada vícebarevných přítlačných kolíků je užitečným a snadným referenčním nástrojem pro označování stop a cílů. Pokud máte více stop než kolíky, malujte horní část kolíku různé barvy pro další možnosti. Mohl byste také zvážit malou desku pro opravy velkých nádrží. Ať tak či onak, tyto jednoduché nástroje vám umožní zlepšit využití trati a urychlit vaše přepínání.
02 z 03
Zlepšení využití stop
Obvyklou praxí v modelových železničních stanicích je přiřadit trať k cíli.
- Stopa 1 - Albany
- Stopa 2 - Buffalo
- Track 3 - Chicago
- Atd.
To funguje dobře, pokud cíl, který vyžaduje většinu vozů, má nejdelší stopu. Ale jak vám někdo, kdo provozoval modelovou (nebo reálnou) železnici, vám to řekne, co fungovalo jeden měsíc, nemusí být pravda další. Změny v dopravních vzorcích jsou běžné. Na modelovém železničním dvoře by dokonce několik desítek automobilů mohlo změnit pracovní dobu.
Existují dvě řešení tohoto problému: stavět větší dvůr nebo ne natrvalo přiřadit stopy. Hádej, který z nich je jednodušší. Ve skutečnosti, ačkoli se objevují pravidelné vzory, většina reálných železnic ani nepřidělí každou stopu.
Vědět, co jde
Nejtěžší část jakéhokoli provozu na železnici se pokouší provádět úkoly. Bez křišťálové koule, která by mohla vidět do budoucnosti, nejlépe, co můžeme udělat, je zkusit předpovědět a udělat nejlepší odhad. To je důvod, proč je tento systém tak užitečný. Pokud zjistíte, že vždy skončíte pomocí určitých skladeb pro konkrétní cíle, můžete je později přiřadit později.
Přiřadit stopu bez stopy
Zde je místo, kde se hraje užitečné tlačítko. Namísto přiřazení cíle ke stopě na dvorech jej přiřaďte určitému barevnému čepu. Takže například Track 1 už není "Albany", ale "červená".
Vozy svázané s Albany mohou být nyní směrovány na jakoukoli "červenou" stopu. Vrtáním malého otvoru na krabicích nákladních listů může být na každé trati ve dvoře umístěn červený kolík.
Jak to zlepší efektivitu? Několik způsobů. Pokud si obsluha ukáže, že je naplněna krátká dráha, mohou být auta vytaženy a vyměněny na delší trať. Tím, že do každé stopy můžete vložit více pinů, může jedna stopa sloužit několika cílům. A jediný cíl může mít auta na více stopách.
Při přiřazování více destinací jedné skladbě může být nutné, aby vozidlo bylo znovu zablokováno, aby byly věci organizovány.
Pokud máte luxus prostoru, přidání extra přeplňovací stopy pro zvládnutí těchto náhodných vozů může být velmi užitečné během relace. Pokud nemáte prostor pro specializovanou stopu, tento systém vám dává možnost používat krátkodobě vyčleněnou stopu pro stejný účel. Tyto otevřené tratě mohou být také použity k pořádání obchodních vozů, nesprávné činnosti nebo vyprázdnění.
03 ze dne 03
Rychlejší přepínání
Nyní, když jste začali používat kolíky k identifikaci stopy na dvoře, můžete identifikovat další krok k urychlení procesu přepínání.
Přepínání vozidel při podávání nákladních listů může být někdy zablokováno, zvláště u nových operátorů nebo na automatickém dvoře jako hrb . Aby se proces urychlil, mohou být karty před přepnutím tříděny a pohyby vyložené kolíky na jednoduché tabulce.
Malá kazeta, jaká je zde vidět, je mocný nástroj. V oblasti železniční dopravy představuje přepínací seznam nebo soubor instrukcí pro vyhledání vozidel. Pouze náš seznam přepínačů nevyžaduje tužku a papír a můžete ho znovu a znovu používat. Zde je návod, jak to funguje:
- Posádka loděnice zdvihá z vozu dvůr, vyčte automobily a ujistí se, že jsou v pořádku.
- Počínaje posledním vozem ve výřezu (nejdále od lokomotivy, tedy nejprve zapnuto), operátor kontroluje nákladní list a zařadí jej do správné skříňky pro jeho cíl, jak je označeno barevným kolíkem.
- Při každé kartě je vložen kolík stejné barvy jako kazeta do příslušného otvoru v pegboardu. Operátor začíná ve spodní části, takže pokud je v řezu 12 vozů, první kolík se pohybuje na 12, další na 11, atd.
- Jakmile jsou všechny karty zřízeny a kolíky umístěny, musí všechen operátor udělat, aby se podíval na graf a řádky přepínačů.
Jak můžete vidět, pro tento dvůr jsou všechny spínače v žebříku ovládány z jediného otočného spínače. Přepínač je označen pro stopy a má také místa pro barevné kolíky. Je také praktické, aby čepička a spínač byly zarovnány s vedením k hrbolu.
Jakmile jsou karty tříděny, musí všechen operátor udělat, aby odpovídal barvám od desky k přepínači, když auta přicházejí přes hrb! Tím, že nebudete muset kontrolovat karty, operace je nejen rychlejší, ale i operátor si ji může vychutnat.