Přidání hmotnosti modelových vozů vlaků
Existuje mnoho věcí, které je třeba udělat, aby vaše vlaky běžel hladce. Dobré kola, spojky, nákladní auta a samozřejmě dráha jsou rozhodující. Správná a konzistentní váha každého vozu je také důležitá. Čím delší jsou vaše vlaky, tím důležitější je správná hmotnost.
Kolik by mělo auto vážit? Národní modelová železniční asociace vytvořila soubor norem pro váhy automobilů. Stručně řečeno, bez ohledu na to, jaká stupnice by měly delší automobily vážit proporčně více než krátké automobily.
Převážené vážení je stejně škodlivé jako pod vážení.
Existuje častá mylná představa, že pokud přidáváte váhu, pomáhá s tím, jak vozidlo sleduje, že přidání velké hmotnosti překoná další drsné skvrny na trati. Jiní tvrdí, že pokud vaše vozy mají správná kola a spojky a vaše trať je správně položena tak, aby se nevyžadovala žádná dodatečná váha.
V praxi nebudou kompenzovány žádné chyby, pokud jde o špatně položenou trať, z měřicích kol nebo nízkého spřáhla. Také vlaky lehkých vozidel budou dobře sledovat, pokud budou všechny ostatní faktory správné, ale míchání lehkých a těžkých aut může způsobit další problémy.
Postupy NMRA jsou osvědčenou normou, která funguje dobře v každém měřítku. Ať už se rozhodnete řídit tuto radu, nebo jít trochu těžší nebo lehčí, být konzistentní ve všech vašich vozů.
Přidání hmotnosti
Mnoho automobilů již obsahuje hmotnost oceli. Stále ještě nemusí stačit, aby vozidlo bylo v souladu s doporučenými normami.
Efektivní poštovní měřítko usnadňuje zachování přesných závaží. Ať už používáte postupy NMRA nebo ne, udržujte váhy konzistentní v celém seznamu.
Téměř vše může být použito pro váhu v nákladním voze. Vážení rybářské váhy, b-b, haléře, písek, a dokonce i koťátkový podestýlka (nevyužité!) Je možné přidat do uzavřených automobilů, jako jsou vagony a kryté násypky.
Vyhněte se kovovým hoblinám, které by mohly uniknout z auta a pak je přitahovat magnetismus motorů vašich lokomotiv.
Bez ohledu na to, co používáte, udržujte váhu co nejmenší na těle vozidla. Nízké těžiště je velmi důležité.
Je také důležité zajistit váhu, aby nedošlo k posunu. Používejte lepidlo kompatibilní s plasty. Bílé lepidlo často funguje dobře, zejména na volných nákladech, jako je štěrk.
Přidání hmotnosti do otevřených vozů
Jistě, přidání hmotnosti do boxu je snadné, ale v gondole nemůžeme dát halíček halonů bez otáčení několika hlav. Vážení otevřených vozů, jako jsou ploché vozy, gondoly a násypky, může být výzva.
Snadná cesta kolem problému je přidat zatížení. Samotná zátěž by mohla být váha, nebo to může být jen způsob, jak skrýt hmotnost uvnitř.
Pro prázdné vozy mohou být vaše falešné podlahy nebo skryté závaží zastrčené spodní hrany a vnitřní rámy. Jednoduché přidání volně válcovaných kovových dvojkolí výrazně zlepší výkon každého auta. Nahrazení kovových nákladních automobilů pro plasty může také přidat některé extra unce a udržovat nízké těžiště bez úpravy auta sám.
Když se vše ostatní nezdaří, natírání hmotnosti stejnou barvou jako auto pomůže skrýt z pohledu.
Například naplňte spodní část zábradlí nádrže s nástřikem, vložte lepidlo na místo a naneste na něj černě. Pro další efekt byste mohli posypat malým měřítkem uhlí na vrcholu představovat částečně vyložené auto.
Příliš velká váha
Můžete přetížit nákladní vůz. Přidání příliš velké hmotnosti omezuje počet vozů, které vaše lokomotiva může vytahovat. Také kladli zvýšené napětí na spojky a jejich pružiny, zejména na stupních. Může také zvýšit zatížení nákladních automobilů a kol nebo přetáhnout rám. Toto, podle pořadí, může vyrovnat výšku spojovacích členů vytvářet ještě více problémů.
Obvykle těžké vozy vytvářejí problémy při manipulaci s vlaky, když jsou ve vlaku smíchány s lehkými vozy. Pokud jsou ve vlaku dopředu lehčí vozy, extra tah bude způsobovat, že lehké vozy budou "tvořeny čárovou linkou" nebo vytáhnou koleje směrem ke středu křivek.
A když se těžké automobily odlomí na stupni, jsou schopny způsobit větší škody na všechno, co je přivede na zastávku, než na lehčí auto.
Většina modelů bude ve výchozím nastavení podváhou nebo správnou hmotností NMRA. Starší kovové modely, nebo pokud jste přidali těžké zatížení, mohou přijít nad váhu. V druhém případě může být vhodné odstranit tovární závaží z automobilu. V opačném případě se podívejte na spodní stranu vozidla, kde můžete odložit část kovového rámu nebo podlahy, kde nebude ztráta detailu zaznamenána.