Modelové železniční traťové spínače, výhybky nebo body

Modelové železniční spínače, stejně jako železniční spínače v reálném životním stavu, se používají k provozování železniční dopravy. V modelu railroading jsou spínače nejčastěji označovány technickým pojmem "výhybky". Ve Spojeném království jsou kolejové spínače označovány jako "sady bodů". nebo jen "body". Důvodem je to, že pohyblivé koleje v přepínači se nazývají body. Vlaky vstupují do výhybek jednou stopou a mohou být směrovány do jedné ze dvou nebo někdy ke kterékoli ze tří existujících skladeb.

• 01 z 08

  Nastavení voleb: Uzavřeno nebo hodeno

  Pokud chcete, aby vlak vstoupil do výhybky z konce jedné stopy, pokračujte v jeho aktuálním směru, je spínač uzavřen nebo normální ; ale pokud chcete, aby se odlišoval jiným směrem, je spínač hoden nebo obrácen . Některé výhybky jsou zakřivené.

• 02 z 08

  Levá a pravá výhybka

  Dvoucestné výhybky přicházejí v levé a pravé odbočce, kde zleva a doprava jsou směry, kdy vlak, který vstupuje z jednoho konce výhybky, se rozchází, když je spínač "hoden". Na obrázku jsou zobrazeny běžné spínače vlevo a vpravo nebo výhybky.

• 03 ze dne 08

  Zakřivené výhybky

  Několik výrobců modelové železniční tratě nabízí zakřivené výhybky. V případě zakřivených výhybek je spínač if zapnutý, vlak pokračuje na aktuálním poloměru křivky a pokud je spínač hoden, otočí se na křivku s těsnějším poloměrem.

• 04 ze dne 08

  Čísla voleb

  Počet účastníků vyjadřuje, kolik to způsobí, že se vlak rozchází, když je hoden. Číslo se konkrétně týká přepínací žáby , ale celá spínací struktura může být známa také číslem. Číslo se počítá tak, že se počítá s počtem jednotek směru předání pro jednu jednotku divergence. Například pokud se po odjezdu šest centimetrů od bodu divergence vlak odklonil o jeden centimetr, pak jste překročili volební obvod # 6. Pravidlem je, že čím menší je číslo, tím větší je poloměr křivky volební účasti. Na obrázku je zobrazena pravá volička # 6 a pravá volební účast # 4. Všimněte si, že voličství # 4 se liší mnohem rychleji než číslo # 6.

• 05 z 08

  Wye Turnouts

  Výjimka na wye nemá přímou výstupní stopu. Kromě tvaru "Y" jsou tyto spínače často používány i ve větším uspořádání dráhy, nazývaném také wye . Má východy, které se odbočí jak doleva, tak doprava. Předpokládám, že vítr není nikdy uzavřený, jen hozen doleva nebo hodený správně.

• 06 z 08

  Tři výhybky

  V neobvyklém případě trojcestné výhybky lze přepínač posunout doleva, zavřít nebo vyndat doprava. Trojcestné výhybky jsou něco jako exotické věci. Nejsou vyrobeny mnoha výrobci dráhy. Marklin, Peco a Shinohara jsou jediní výrobci, o kterých vím, kdo je vyrábějí. Peco má však pravou a levou výhybku, která je mírně posunuta v jedné stopě, namísto všech tří cest, které se od sebe liší.

• 07 z 08

  Křížové výhybky

  Zvláštní druh volební účasti je "křížová" účast. Křížová výhybka umožňuje vlakům na jedné trati pokračovat rovně nebo křížit (rozcházet) na sousední paralelní trati. "Dvojitý přechod" umožňuje, aby obě paralelní dráhy se navzájem rozcházely. Fotografie zobrazuje dvojitý přechod.

• 08 z 08

  Přepínač dvojitého skluzu

  Dvouklouzný spínač je podobný dvojitému křížovému převodu popsanému výše. Nicméně nemá žádné přímé stopy. Místo toho, jestliže má dvě stopy, které přecházejí, ale mohou být převedeny na křivku zpět na stranu křížového přechodu, přišly dál, namísto pokračování na rovnou cestu.

  Upravil Ryan Kunkle.