Vytváření pavučinových cest a scenérie pro vaše modelové vlaky

01 z 08

Modelování pavézních cest - Začínáme

Několik modelových vlakových rozvržení by bylo kompletní bez silnic. Povrchové cesty jsou obyčejný pohled z měst na krajinu a jsou snadným způsobem, jak přidat život do scén. Přidání dlážděných komunikací, spouštění a železničních přechodů do rozvržení modelového vlaku je snadné pomocí nástrojů, které již můžete mít kolem domu.

Co budete potřebovat:

• Trvalá značka
• Pěnové pásky
• Sádrokartonová směs (suchá směs - 30-45 minut nastavená doba)
• Voda
• Míchací miska / mísa
• Putty Knife - Vyberte si velikost vhodnou pro váš projekt.
• Houba na mytí
• Papírové ručníky
• P laints

02 z 08

Modelování dlážděných cest - plánování cesty

Začněte tím, že položíte své silnice na plošinu. Jednou častou chybou při modelování silnic je příliš úzká. Cestovní pruhy mají průměr 10 až 12 stop. Přidejte ramena a vy tlačíte 30 stop na typické dvoupruhy. Přidání parkování na městské ulici může způsobit, že je o šířce 40 stop nebo více ... to je typický boxcar na většině rozložení a ještě jsme přidali chodníky!

Venkovské silnice mají tendenci být užší a umožňují trochu selektivnější kompresi. Obecně platí, že silnice by měly být zhruba z poloviny tak široké jako automobily, které na nich cestují.

Tyto silnice je možné položit na jakoukoli scénickou základnu, od holé překližky až po sádrovou omítku nebo pěnu. Pomáhá vyčistit cestu silnice, aby se prach a nečistoty nemíchaly do omítky.

Cesta silnice může být umístěna s trvalým označením. Tenké proužky pěnové pásky umístěné podél linií vytvářejí efektivní přehrady pro nánosy omítky. Woodland Scenics vyrábí speciální pásku, nebo podobné materiály najdete v kancelářských prodejnách. Silnice jsou profilovány tak, aby voda mohla k okrajím běžet, takže není nutné strmé rameno.

Všechny přehrady můžete přeskočit, pokud je to žádoucí, ale mohou být užitečné pro vedení nebo při práci kolem jiné hotové scenérie nebo v oblastech s vysokým ramenním profilem jako jsou železniční přejezdy.

Další informace, jako jsou železniční přejezdy, chodníky, šachty, kanalizační rošty apod., Jsou připraveny k jízdě a jejich místa označena před mísením omítky.

03 ze dne 08

Modelování pavézních cest - míchání omítky

Sádrokartonová směs je levný a efektivní materiál pro výrobu silnic a mnoha dalších scénických útvarů. Sádrokartonová směs je k dispozici v domácích centrech nebo v obchodech s hardwarem. Zatímco si můžete koupit kloubovou směs v hotové směsi, konzistence není zcela správná pro silnice a v požadované tloušťce je premix mnohem náchylnější ke smršťování a praskání.

Suchá směs je k dispozici v různých časových intervalech od 15 do 90 minut. U malých projektů je patrně patnáct minut. Při větších úlohách nebo jednoduše k pocitu, že se spěchají méně, pracují nejlépe 30 až 45 minutové odrůdy.

Omítku promíchejte do čisté plastové nádoby. Odhadnout potřebné množství je poměrně snadné, protože objem vody přidaný k získání správné konzistence výrazně nezvýší celkový objem směsi.

Postupně přidáme vodu do suché směsi a mícháme, dokud nedosáhnete správné konzistence. Chcete, aby omítka plynulo, ale nekontrolovatelně. Konzistence jako tlustý pudink je nejlepší. Ujistěte se, že celá směs je dokonce v konzistenci bez suchého prášku nebo kaluží. Pokud náhodou přidáte příliš mnoho vody, jednoduše posypeme troškou směsi.

04 ze dne 08

Modelování pavézních cest - rozložení omítky

Nejjednodušší je začít ve středu silnice a pracovat směrem k okrajům a udržovat rovnoměrnější zklidnění. Použijte talířový nůž tak velký, jako je cesta, kterou děláte, pokud je to možné. Profiling s jedním průchodem bude mít za následek menší vyčištění a rovnoměrnější povrch vozovky. U velkých ploch použijte největší nůž, který můžete najít a zachovat, vypadat co možná nejvíce. Bude snadné provést úpravy, když půjdete spolu.

Budete mít spoustu času na to, abyste cestu udělali do požadovaného tvaru a obrysu. Konečné dotyky lze provést po nastavení náplasti, ale čím bližší se dostanete k dokončeným výsledkům, tím lépe to bude.

Jakékoli další podrobnosti, které se mají přidat, lze provést, i když je omítka ještě mokrá. Jednoduše je přitlačte do směsi a vyhlaďte klouby. Omítka, která se nanáší na nový povrch, lze snadno otřít vlhkou papírovou utěrkou.

Na konci prvního nátěru může být povrch vozovky ještě trochu nerovný a pravděpodobně bude mít hrubou strukturu. Jsme dokonce a vyhladíme hrbolky později. Před provedením jakýchkoliv změn nechte úplně vyschnout první vrstvu.

05 z 08

Modelování pavouků - přidání železničních přechodů

Většina rozložení, která obsahuje silnice, bude zahrnovat alespoň jeden železniční přechod. Dláždění silnic je jenom jedním krokem při modelování přechodové scény.

Tyto přechody se snadno obnoví. Rozložte sadrokartonovou podlahu rovnoměrně po kolejích. Vyrovnejte ji dokonce s vrcholy kolejnice pomocí talířového nože. Pěnová páska nebo jiné bariéry fungují dobře, a to při udržování rovnoměrné hrany na konci silnice.

Jakmile dokončíte cestu, ale před tím, než vysušíte, vyrežte přírub. Použijte čistý talířový nůž. Umístěte jej na okraj a položte jej na vnitřní stranu kolejnice. Při držení nože na kolejnici jednoduše protáhněte omítku jedním čistým zdvihem. Otírejte nůž a opakujte na druhé koleji.

Možná si všimnete, že se v náplasti zvlhčí. Pokud ano, položte znovu nůž po hlavách kolejnice a vyrovnejte omítku a poté znovu vyřízněte přírubu. Každé opakování odstraní trochu více materiálu a mělo by to vést k plynulejšímu řezání. Konečné vyhlazení bude provedeno v dalším kroku.

Některé křížení mají dřevěné nebo gumové vložky, které chrání přírubové cesty. Ty mohou být přidány, zatímco omítka je mokrá. Použijte části basového dřeva nebo styrenu k repliku prototypu podle vašeho výběru.

06 z 08

Modelování pavézních cest - vyhlazování povrchu

Je-li na silnici spousta nízkých míst, obzvláště snadná při pokrytí velkých ploch, může být po prvním kalení přidána tenká druhá vrstva. Opakujte kroky míchání jako předtím a rozetřete v tenké vrstvě, aby se vyplnily jakékoli nízké skvrny.

Jakmile jste spokojeni s výsledky a veškerá omítka vysušila, povrch vozovky může být vyhlazen. Malý kbelík s vodou a běžná domácí houba jsou vše, co budete potřebovat. Houba by měla být vlhká, ne mokrá. Dejte vlhkou houbu na povrch vozovky a postupně zvyšujte tlak, až začnete zobrazovat výsledky. Pravidelně čistěte houbu, jak pracujete.

Pokud modelujete betonovou plochu, lze v této fázi snadno přidat dilatační spáry a trhliny. Použijte straveryge a starý koníček nebo užitkový nůž k natírání dilatačních spár. Trhliny mohou být přidány se stejnými nástroji pracujícími v ruce.

U většiny betonových nebo asfaltových komunikací je barva nezbytná k dokončení povrchu. Chcete-li zkusit přidat povrch na plochu, jemné štěrk nebo štěrk (popeliny fungují dobře) mohou být po silnicích posypány, i když jsou stále vlhké.

07 z 08

Modelování dlážděných cest - malba chodníku

"Jakou barvu mám malovat na silnici?"

To je pravděpodobně nejtěžší otázka v celém projektu. Cesty, stejně jako většina jiných věcí, přicházejí v široké škále barev. Je to těžší, pokud není silnice čerstvě dlážděná, je pravděpodobné, že se na stejné ulici objeví velké rozdíly v barvách, a to jen pár stop od sebe. Dokonce denní čas a počasí mohou změnit zjevnou barvu chodníku.

U asfaltu funguje cokoliv od černé až po střední šedou jako základní nátěr. U betonu je světle šedý až béžový dobrý start. Vyjděte a prozkoumejte skutečnou věc pro nápady a fotografie.

Akrylové barvy pracují nejlépe. Malování silnic a dalších scénických prvků je snadnější při lehkých mycích právech a zředění akrylátů je snadné a nevyžaduje rozpouštědla. Malováním v tenkých promývání můžete postupně zbarvovat do požadovaného odstínu a tmy.

Pěnové kartáče fungují velmi dobře při tenkých nátěrech. Jsou levné, jednorázové a dostupné v mnoha velikostech. Vždy je snadnější přidávat barvy, než je odstranit. Jakmile dosáhnete dobrého základního nátěru po celé ploše vozovky, můžete přidat další vrstvy zvětrávání.

08 z 08

Modelování pavouků - linky, povětrnostní a závěrečné detaily

Přidávání řádků

Žluté a bílé linky opravdu dělají silnici. Udělejte trochu výzkumu a studia historických fotografií. Dopravní značení, jak na ulici, tak na značení, se v průběhu let značně změnilo. Středové čáry, zastávky, přechody, atd. Se liší podle doby a míst. Linky mohou být přidány s nálepkami, suchým převodem nebo nátěrem.

Dokonce i když máte opravdu stabilní ruku, maľování čáry v ruce je velmi obtížné a není pravděpodobné, že přinese dobré výsledky. Maskování částí může být děvče, ale čas na to, aby se to správně vyplati později. Po maskování mohou být čáry natřeny štětcem nebo airbrush. Chcete-li tento proces ještě jednodušší, máte dva tipy:

1. Pokud používáte tmavou barvu, mohou být před základním nátěrem namalovány čáry. Natřete širší žlutou nebo bílou čarou a poté použijte jediný proužek maskovací pásky, abyste vytvořili čáru namísto použití dvojice paralelních proužků, jak je zde vidět .
2. Před lakováním barvy čáry namalujte nad masky další vrstvu základní barvy. To pomůže utěsnit hranu a zabránit průniku mezi páskou a porézní cestou.

Povečeření

Stejně jako u vašich vlaků a budov, povětrnostním vlivům dochází k dlouhému přiblížení k realismu. Tmavé pruhy jsou běžné na jízdních plochách silnic. Mohou být doplněny tmavšími akrylátovými nátěrovými hmotami aplikovatelnými štětcem nebo airbrushem. Airbrush je ideální pro takové úlohy, protože můžete ovládat množství barvy, provádět postupné změny a měkké hrany a provádět dlouhé nepřetržité tahy bez přetížení. Pokud nejste příliš spokojeni s airbrush, cesty dělají skvělý projekt praxe. Opět začněte tenkou a postupně budujte barvu.

Pro více detailů je možné přidat opravy a opravy. Použijte malý štětec k lakování betonových nebo asfaltových náplastí kolem povrchu vozovky. Některé záplaty následují praskliny a vypadají jako síť černých hadů ležících na silnici. Hrnce a jiné nerovnosti často dostávají větší betonové nebo asfaltové náplasti. Stejně jako u obecné plochy vozovky, tmavší / čistší náplast je novější. Můžete měnit barvy a zobrazit opravy v průběhu času.

Curbside Podrobnosti

Dokončit silnici s dalšími detaily. Štěrkové rameny, pouliční štíty, zábradlí, billboardy, světla a samozřejmě vozy pomáhají dokončit scénu a nastavit éru a prostředí. Tyto podrobnosti vidíme každý den, takže je snadné je přehlížet. Je úžasné, co může udělat pár poznámek k dokončení scény. Existuje spousta komerčních produktů, které jsou k dispozici pro všechny tyto detaily.