Spínače (také běžně nazývané výhybky a body) jsou nezbytnou součástí každého uspořádání vlaku. Ať už je to jediný přepínač na malou průmyslovou vlečku, hlavní křižovatku mezi dvěma linkami, nebo zaneprázdněný žebříkový žebřík, přepínače umožňují modelové železniční operace.
Nenávratnost jazyka přepínačů může být výzva. V samotném přepínači je několik důležitých částí, z nichž každý má své jméno.
Přehled těchto částí naleznete v glosáři pro definici účasti. Pak jsou čísla, která používáme k určení jejich velikosti. Přidejte speciální přepínače jako skluzy, wyes a křivky a věci se mohou dostat docela intenzivní.
Přepínání čísel
Železnice používají číslovací systém pro klasifikaci žáby přepínače. Čím větší je číslo, tím déle žába. Modeláři obvykle používají stejné číslo, aby se aplikovaly na celý přepínač.
Číslo přepínače nebo žáby je určeno jednotkami běhu potřebnými k vytvoření rozdělení 1 jednotky. V modelových termínech jsou tyto jednotky obvykle centimetry. Takže jestliže to trvá šest centimetrů délky pro středové linie dvou stop, aby se dostali o jeden centimetr od sebe, máte přepínač číslo 6. Všimněte si, že to neznamená, že přepínač číslo 6 je dlouhý 6 centimetrů. Tato dimenze se vztahuje na osy trati. Většina přepínačů číslo 6 je přibližně dvojnásobná délka od konce ke konci.
Jedna běžná chybná koncepce modelových přepínačů spočívá v tom, že určité číslo odpovídá určitému poloměru trati.
Geometrie přepínače skutečně nefunguje tímto způsobem a ve skutečnosti nejsou přepínače konstantní poloměr křivky. Tam jsou výjimky; nejčastěji spínače, které jsou navrženy tak, aby nahradily standardní křivku s obloukem - například 18 ". Tyto přepínače vypadají velmi blízko na číslo 4, ale nejsou stejné.
Většina tras O-Gauge 3-Rail je také prodávána tímto způsobem.
Přepínače Wye
Na rozdíl od typického "levého" nebo "pravého" přepínače, přepínače wye mají stopy, které se odlišují v opačných směrech současně. Z tohoto důvodu může být číslování wye zavádějící. Přepínač číslo 3 Wye zní extrémně těsně, ale skutečně odpovídá standardnímu přepínači číslo 6.
Wye přepínače dostanou své jméno z jejich tvaru, a také od stejnojmenného uspořádání dráhy . Čištění je určeno k přeměně lokomotiv nebo vlaků. Může být vybudován bez přepínače wye a samozřejmě mohou být použity v jiných aplikacích.
Zakřivené spínače
U zakřivených spínačů se obě stopy zakřivují ve stejném směru a vnitřní okruh dosahuje ostřejšího poloměru. Ve většině případů, stejně jako u standardních přepínačů, to není dvojice konstantních poloměrů, například 22 "a 26". Někteří výrobci je však na trhu tímto způsobem. Jiní výrobci používají čísla, jiní jednoduše říkají "velký poloměr, střední poloměr atd."
Tato rozmanitost může při plánování rozvržení velmi obtížné, i pro zkušené modeláře. Někteří výrobci nabízejí šablony online a některé softwarové balíky plánování jsou naprogramovány pomocí přesných šablon. V ostatních případech budete muset vytvořit šablonu ze skutečného přepínače.
(Jednoduše vytvářející fotokopie funguje dobře.) Navzdory těmto snahám jsou často jedinou možností, jak koupit to, co vypadá blízká a pracovat kolem ní, nebo postavit svůj přepínač, přizpůsobený pro vaši situaci.
Můžete si vytvářet vlastní spínače ručně nebo z kitu. Je to spíše práce, než jen stahování stopy, ale výsledný vzhled a provoz přepínače, který proudí s traťou, stojí za to. Stejně jako ostatní dovednosti, po tom, co jste udělali pár, bude práce mnohem rychlejší. Vzhledem k vyšším nákladům a omezeným možnostem v zakřivených výhybkách bude pravděpodobně po určitou dobu zůstat nejlepší volbou.
"Puzzle Switches"
Kromě přepínačů, kde se jedna trať rozchází na dvě, existuje řada speciálních přepínačů s více výstupními body. Tito jsou někdy kolektivně nazvaní " puzzle přepínače ." Ty se často nacházejí v rušných křižovatkách nebo terminálech.
Trojcestný přepínač je spínač se třemi rozbíjejícími se trasami - v podstatě levý a pravý spínač kombinovaný. Ty mohou ušetřit spoustu místa v kompaktních spínacích oblastech na modelových železnicích.
Slipové spínače a přepínače s dvojitým klouzáním obsahují pár stop, které se kříží po diamantu. Kromě křižovatky mohou vlaky také cestovat z jedné cesty do druhé v jednom nebo dvou směrech. Ty jsou nejčastěji vidět u velkých terminálů pro cestující, kde se několikanásobné příjezdové tratě vysouvají do nástupních stanic.