Stanovení modelových vlaků, které nebudou fungovat

Pokud váš vlak vůbec neběží, první výzvou je zjistit, co je špatně. Pokud problém začal až poté, co jste provedli poslední změny stopy nebo vlaků, začněte nejdříve. Pokud nemáte tušení, kde začít, šest kroků níže vás provede nejtypičtějšími problémovými oblastmi.

Některé problémy se dají snadno vyřešit. Pokud máte zlomenou lokomotivu nebo napájecí zdroj, nebo pokud vaše modelové vlaky již nejsou vyráběny, možná budete chtít vyhledat opravu. Pro mnoho současných sad je levnější nahradit než opravit.

• 01 z 06

  Je lokomotiva na trati?

  Váš motor získává sílu přes kola. Ujistěte se, že všechna kola lokomotiv jsou na koleji jemným posunutím tam a zpět. Zkuste motor přesunout na jinou část koleje, abyste vyloučili uvolnění kolejového nebo elektrického spojení.

• 02 ze dne 06

  Zkontrolujte všechna elektrická připojení.

  Začněte s připojením mezi vodiči a trati, pak se propojení mezi vodiči a napájecím zdrojem . Ujistěte se, že nic není uvolněné a vodiče se nedotýkají. Ujistěte se, že vodiče jsou připojeny ke svorkám pro trať, nikoliv pro příslušenství. Prohlédněte si samotné vodiče, abyste se ujistili, že nejsou roztřepeni nebo rozděleni. Zkontrolujte také elektrickou zástrčku a zásuvku. Je zásuvka zapnutá?

• 03 ze dne 06

  Čistá dráha a kola.

  Pokud nastavujete poprvé, můžete tento krok zcela přeskočit. Znečištěná dráha a kola obvykle vedou k hrubému zastavení a nikoli k úplné ztrátě energie. Pokud jste vlaky odložili po dlouhou dobu, a to zejména ve vlhkém prostředí, mohli byste mít koroze nebo nečistoty dostatečně těžké, aby se zabránilo celému provozu.

  Pokud si všimnete těžké nečistoty nebo koroze, lze je obvykle odstranit pomocí speciálních brusných čisticích bloků a čisticích prostředků, které jsou k dispozici v hobby obchodech. Bude také pracovat silný gumový a třecí alkohol. Nepoužívejte ocelovou vlnu. Ocelové hobliny mohou být vtaženy do motoru vašeho motoru.

• 04 z 06

  Zkontrolujte zdroj napájení.

  Je důležité se ujistit, že napájení funguje. Nejbezpečnějším způsobem je použít pro měření intenzity elektrického proudu ampérmetr . Pokud nemáte ampermetr, může být proveden jednoduchý testovací nástroj s nízkonapěťovou žárovkou a dvěma krátkými drátkami.

  Pokud nezjistíte žádný proud na napájecích výstupech, odpojte vodiče od dráhy a znovu proveďte test. Pokud dostanete světlo, pravděpodobně máte krátkou stopu nebo dráty. Pokud tomu tak není, problém může být vadný zdroj napájení. Obraťte se na výrobce nebo místního prodejce hobby pro kvalifikovanou službu nebo výměnu.

• 05 ze dne 06

  Zkontrolujte lokomotivu.

  Pokud je vše zapnuto na napájecím zdroji, znovu zapojte dráty do dráhy a vyzkoušejte je zde. Amperometr bude fungovat, nebo máte-li druhou lokomotivu, nebo dokonce osvětlené osobní auto nebo kabinu, zkuste jej položit na trať.

  Pokud s tímto testem získáváte dobré výsledky, problém je pravděpodobně v samotné lokomotivě. Pokud právě začínáte, nejlepší možností je návrat lokomotivy nebo nalezení lokálního servisního místa. Pokud nedostanete dobré světlo nebo druhá lokomotiva nebude fungovat, problém bude pravděpodobně na trati nebo na drátech.

• 06 z 06

  Zkontrolujte trať a dráty.

  Pokud jste zjistili zkrat v dráze, zkontrolujte znovu vodiče. Kratší obvod se může vyskytnout kdykoli se jedna lišta nebo drát dotkne opačné kolejnice nebo drátu. Pokud máte více než jednu sadu napájecích kabelů, ujistěte se, že nejsou zkřížené. Je dobrý nápad zbarvit kód vaše drátky.

  Pokud používáte trať se dvěma kolejnicemi, ujistěte se, že jste nevytvořili zkrat v reverzní smyčce nebo ve smyčce . Přepínače a křížení také mohou způsobit zkrat, pokud se opačné kolejnice dotýkají bez izolace. Pokud jste právě změnili nebo přidali stopu, začněte vyhledávat. Odstraňte podezřelý kus a ujistěte se, že zkrátka zmizí. Pokračujte v demontáži, dokud nenaleznete problém. Pokud stavíte velké rozložení, je dobré vyzkoušet, jak jdete.